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10 aprile 2008

Come risolvere il disordine di linea aerea?

Ciò non può essere un alberino popolare o benvenuto, ma ritengo che debba dichiarare alcuni fatti (o il mio parere). Come risolvete il disordine di linea aerea? PREZZI di AUMENTO sui biglietti di linea aerea.

Problemi recenti

  • American Airlines collega 100 getti a massa gemellati MD-80 mercoledì il 9 aprile 2008 per i controlli immediati di manutenzione. Ogni MD-80 può tenere 100 passeggeri e gli annullamenti di questa azione 1.094 voli.
  • ATA, Aloha e linee aeree di Skybus chiuse per il commercio la settimana scorsa. ATA può ritornare dopo un fallimento di capitolo 11 dovuto i problemi finanziari, ma può prendere per un po'. Sono stati nel commercio dal 1973. Aloha era stato nel commercio per 61 anno e recentemente ha dovuto abbassare i prezzi per fare concorrenza voli del passeggero dell'isola del gruppo di aria di MESA agli inter.

Perché

  • Costi crescenti del carburante per reattori avete pensato che i $50 avete speso alla pompa di gas che riempie la vostra automobile eravate alto. Immagini le centinaia di galloni di combustibile per ogni che volo. Ogni aumento del centesimo dei costi del carburante è enorme all'industria aerea.
  • Ritardando l'economia dappertutto la gente sta vedendo il rallentamento e sta decidendo di tenere fuori su alcuni acquisti. Invece di fare un viaggio interurbano, prenderà locale e risparmierà i soldi. Più aziende stanno usando le teleconferenze e i webinars per ottenere il commercio fatto, piuttosto che la paga per i voli, gli hotel, i pasti ed i costi inclusi della comunicazione faccia a faccia.

Altre edizioni

  • Gli operai lo pagano mese dopo mese vedono un'altra parte dell'industria aerea “nei colloqui„ o sul colpo per migliorare la loro compensazione, sia i dollari o i benefici. I tre gruppi che principali vedo sono piloti di linea aerea, meccanici ed addetti di linea aerea (il termine continu aare cambiare).
  • I programmi di pensione molto strettamente connessi pagare, la maggior parte di questi programmi sono non alla portata. Quanti programmi devono essere rilevati dalla società di garanzia del beneficio di pensione (PBGC). Conoscete che soldi sono usati da PBGC a trucco la differenza nel finanziamento per il fondo pensioni? Tasse!

Questi sono appena alcune delle edizioni circa la noia di linea aerea. I prezzi aumentanti del biglietto risolverebbero alcuni di questi problemi. Anche se aumentare i prezzi farebbe diminuire il numero del volo della gente, io pensa che a lungo termine fosse necessario. Sul di breve durata dovuto l'elasticità di prezzi della richiesta dei biglietti di linea aerea danneggierà per un po'. (Posso spiegare l'elasticità di prezzi della richiesta in altro alberino.)

Ciò è sempre una grande questione di mercato che è trascurata spesso
Sono che mi carico a piccolo per il mio prodotto o assisto?
Non non sapere a meno che facciate una certa prova.

Più alberini da leggere su questo sfacelo:
http://timeshareownersblog.sellmytimesharenow.com/2008/04/10/how-airline-closings-effect-timeshare-vacations-and-timeshare-resales/

http://michelemiller.blogs.com/marketing_to_women/2008/04/i-am-a-dividend.html

http://www.freightdawg.com/2008/04/ata-bankruptcy.html

Controlli i vostri prezzi,
Sam Carrara

Nessun alberini relativi ancora.

File nell'ambito della commercializzazione da Sam

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