Este não pode ser um borne popular ou bem-vindo, mas eu sinto que eu necessito indicar alguns fatos (ou minha opinião). Como você resolve o mess da linha aérea? PREÇOS do AUMENTO em bilhetes de linha aérea.

Problemas recentes

• American Airlines aterra 100 jatos MD-80 gêmeos em quarta-feira abril 9o, 2008 para inspeçãos imediatas da manutenção. Cada MD-80 pode prender 100 passageiros e cancelamentos desta ação 1.094 vôos.
• As linhas aéreas de ATA, de Aloha e de Skybus fecharam-se para o negócio última semana. ATA pode voltar após uma bancarrota do capítulo 11 devido aos problemas financeiros, mas pode fazer exame por algum tempo. Estiveram no negócio desde 1973. Aloha tinha estado no negócio por 61 anos e recentemente teve que abaixar fares para competir com os vôos inter do passageiro do console de grupo de ar do Mesa.

Porque

• Custos de combustível levantando-se do jato você pensou que os $50 que você gastou na bomba do gás que enche seu carro era elevado. Imagine centenas dos galões do combustível para cada vôo. Cada aumento do centavo de custos de combustível é enorme à indústria da linha aérea.
• Retardando o excesso da economia toda os povos estão vendo a pena lenta e estão decidindo-se prender fora em algumas compras. Em vez de fazer exame de um desengate interurbano, farão exame de um local e conservarão o dinheiro. Mais companhias estão usando teleconferences e webinars começar o negócio feito, melhor que pagam-nos pelos vôos, hotéis, refeições e os custos incluídos da cara - - enfrentam uma comunicação.

Outras edições

• Os trabalhadores pagam-no mês após mês vêem uma outra parte da indústria da linha aérea “nas conversas” ou na batida para melhorar sua compensação, sejam ele dólares ou benefícios. Os três grupos que principais eu v são pilotos da linha aérea, mecânicos e assistentes da linha aérea (o termo se mantem mudar).
• As plantas de pensão relacionadas muito pròxima ao pagamento, a maioria destas plantas são underfunded. Quantas plantas necessitam ser feitas exame sobre pelo corporaçõ da garantia do benefício de pensão (PBGC). Você sabe que dinheiro é usado por PBGC à composição a diferença em financiar para plantas de pensão? Impostos!

Estes são justos algumas das edições sobre woes da linha aérea. Os preços levantando-se do bilhete resolveriam alguns destes problemas. Embora levantar preços diminuiria o número do vôo dos povos, mim pensa que a longo prazo é needed. No a curto prazo devido à elasticidade de preço de demanda para bilhetes de linha aérea ferirá para um pouco. (Eu posso explicar a elasticidade de preço de demanda em um outro borne.)

Esta é sempre uma pergunta de marketing grande que seja negligenciada frequentemente
Sou eu que carrego a pouco para meu produto ou presto serviços de manutenção?
Você não sabe a menos que você fizer algum testar.

Mais bornes a ler sobre este Debacle:
http://timeshareownersblog.sellmytimesharenow.com/2008/04/10/how-airline-closings-effect-timeshare-vacations-and-timeshare-resales/

http://michelemiller.blogs.com/marketing_to_women/2008/04/i-am-a-dividend.html

http://www.freightdawg.com/2008/04/ata-bankruptcy.html

Verifique seus preços,
Sam Carrara

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